Сформулирована новая эволюционная модель, учитывающая историю усталостного нагружения, в том числе вид напряженного состояния, асимметрию и непропорциональнось. Предложена методика идентификации констант модели по базовым экспериментам, в том числе критическим, способным выявить чувствительность материала к истории перегрузок. Расчет накопления усталостных микроповреждений в полетном цикле описывает кратное изменение ресурса в зависимости от материальных свойств, что демонстрирует гибкость построенной модели.
